兩年一次的台北新車大展終於在12/26開始起跑，本次2010年第18屆參展的車商總共有25家，包含歐美日中各個國家，而各家車商也都是精銳盡出，所有新款或是小改款的車型均有展出，重點是各位網友最愛的Show Girl當然也是本屆的重頭戲囉。而小編本次所採訪的內容皆是以進口車為主，包含有（依英文字母順序排列）：台灣奧迪（Audi）、永三汽車（Bentley＆Aston Martin）、汎德公司（BMW＆MINI、BMW Motorrad）、標達汽車（Volkswagen）、福嘉實業（Volvo）、寶嘉聯合（Peugeot）永業公司（Porsche），指標性的車款共有Audi的性能旗艦型雙門跑車TTS Coupe、Bentley極速可達329km/h的環保高性能跑車Supersports、BMW的休旅跑車X6M、Peugeot的跨界休旅車3008、Porsche的911 Turbo、Volvo首次登台的C30、以及Volkswagen的經典小鋼砲GOLF GTI。以上這些車款全都是一時之選，且有許多名車更是首次登台，這次參觀的民眾肯定可以一飽眼福；小編先在這次提供照片給網友們欣賞，詳細的文字及介紹，將隨後補上，請網友們隨時按F5更新，感恩再感恩。
閱讀延伸：[2010台北新車大展]國產品牌全部暨部分進口車款
■ 台灣奧迪 Audi ■
今年正好是Audi建廠一百週年，對車界或是車商本身都是相當值得驕傲的一年，而在今年台灣奧迪又先後在台北、台中打造了TERMINAL 旗艦館，更表現了奧迪對台灣消費者的重視與信心；奧迪位於車展的空間設計，皆是以黑白色系為主軸，採用乾淨俐落的幾何線條及造型，象徵自家品牌的不凡氣質與內斂的風格；展出的車型，除了有大家所熟悉的A、S系列及Q系列之外，令人驚嘆的傳奇跑車R8 5.2 FSI quattro當然也少不了它，其更有著陸地飛行戰鬥機的美名；另外還於會場開幕時正式發表了Audi旗下TT系列的性能旗艦版TTS Coupe，以缸內直噴技術與渦輪增壓兩項引擎科技來創造強大的輸出馬力，成為會場吸睛的焦點之一；接著就讓小編來介紹以下的車款及特性吧！
碩大的展示空間，其陳列及場地設計都相當符合自家的品牌形象；首先印入眼簾的就是這款全新高性能雙門跑車TTS。
現場則由台灣奧迪汽車總裁邱山祥先生，主持新車上市的揭幕儀式更成為車展的首批高潮。
現場更請來了五位漂亮模特兒，讓香車得以配美人；由左至右的MD分別為：何美君、劉嘉恩、郭沛嵐、吳于安、魏靖軒。
【Audi TTS 2.0 TFSI quattro】
自TT在1998年發表至今，一直是奧迪Coupe的代表車款，想必也是大家對奧迪印象最深刻的車型之一，尤其是首代TT還在不可能任務中給阿湯哥尬上一角，無疑更使TT成為男人中的夢幻逸品，以及讓辣妹們聚焦的經典車款；而就在New TT成為接班人之後，奧迪並未鬆懈，更推出了TTS這款頂級性能跑車，雖然排氣量僅為1984c.c.的2.0升TFSI引擎，不過卻搭載了先進的FSI缸內直噴科技與渦輪增壓裝置，能展現出優異的引擎輸出效能，使其具備272hp/35.7kgm的最大動力，原廠測試100km/h僅需5.2秒，極速最高可達250km/h。TTS更採用quattro智慧型恆時四輪傳動系統，能掌握更佳的操控性及穩定的動力傳達，此外還配備與超跑R8同等的Audi magnetic ride主動式電磁感應懸吊系統，能依路況調整阻尼設定，想避開施工中的顛簸道路或是體驗山區的彎道快感都能隨心所欲的調整。TTS在的外觀更在原廠S line空力套件的加持之下散發出濃厚的跑車風格，除了那12顆LED所打造的日晝行車燈與俗稱大嘴巴的盾形水箱罩為奧迪近期的識別外觀之外，更於水箱罩的左上方嵌著醒目的TTS專屬飾徽。
富有戰鬥氣息的駕駛座艙，採用高檔的Silk Nappa真皮內裝與細緻的皮革縫線來表現艙內質感，而真皮包覆的三幅式賽車方向盤與快速換檔撥片也不可少，另外還可以看到鋁合金飾板、TTS專屬的真皮排檔桿頭及專屬踏板，以上均為TTS的標準配備，小編光用看的就夠熱血啦！可惜荷包不夠想吐血。
TTS採用19吋的大腳，為鈦金屬塗裝的鋁圈，搭配255/35R19的寬幅跑胎更顯霸氣；車尾則有著四出的排氣管，與電動後擾流尾翼，當車速超過120km/h時會自動開啟並上揚，若時速低於80km/h時，尾翼則會自動降下關閉，並可以手動開關，在高速行駛時對車身擁有相對的穩定性。
【Audi R8 5.2 FSI quattro】
R8也很巧的曾在電影鋼鐵人中尬過一角，彷彿概念車般的設計感，讓人百看不膩，重點它可是有在販售的量產車款，只是要財力雄厚的車迷才有能力入手阿！最特別的不外乎那顆自然進氣的V10引擎，可壓榨出525hp/54.1kgm的動力，並與TTS相同具備quattro四輪恆時驅動的特性，對操控方面有著顯著的穩定性。其車體採用ASF全鋁合金結構技術所打造，以達到輕量化且堅固的標準；由0加速到100公里也僅需3.9秒，極速則可達316km/h，令人血脈噴張。
R8為獨立的展示空間，畢竟售價進千萬台幣
。
霸氣的水箱罩加上日晝燈的點綴真的很迷人。
由於R8採用自然進氣，加上這大排氣量的引擎，撞風的機構當然要有特別設計；後置引擎的關係也讓進氣孔配置在車身兩側，有著網狀的造型設計。
車尾一樣具有流線的造型。
崁入式的排氣管設計為橢圓造型，與車體搭配近乎一體成形；且尾部配置出風口的設計，讓5.2升的引擎達到良好的散熱效果。
因為不能踩上平台，所以小編拍攝的極限僅有這樣了，這就是那顆V10缸內直噴引擎。
19吋的大腳，配上前：235/35 R19 後：295/30 R19的輪胎尺寸，穩定性及視覺表現都能讓人滿足；加上前八/後四的活塞的制動卡鉗，再高速行駛時也能讓駕駛更為安心。
【Audi A4 2.0 TFSI quattro】
相信各位網友對A4應該不陌生，其引擎形式為L4缸內直噴渦輪增壓引擎，排氣量為1984c.c.，採七速手自排的設計，馬力及扭力峰值為211hp/35.7kgm。
中控台及駕駛座的內裝設計。
採單邊雙出的設計，少了那麼一點熱血感。
奧迪櫃檯的接待小姐，氣質很棒唷！
【Audi A6 3.0 TFSI quattro】
A6的引擎形式為V型6缸設計，附水冷式機械增壓器，排氣量為2995c.c.，採六速手自排的設計，馬力及扭力峰值為290hp/42.8kgm。
內裝含有核桃木飾板，與A4的動感外觀與內裝有顯著的不同，客群也有區隔。
雙邊單出的排氣管。
【Audi A8L 4.2 FSI quattro】
A8L為自家A系列的最頂級車款，擁有最高4163c.c.的排氣量，為一只V8缸內直噴引擎，與A6同樣為六速手自排機構，雖然未搭載渦輪，不過馬力及扭力峰值則因大排氣量的加持可來到350hp/44.9kgm；這款配色為深紫色，相當特別。
可別小看A8L後置的音箱唷，它可是來自丹麥的B&O音響品牌，可直接與Audi獨有的MMI多媒體整合平台進行整合並進行調控，而車上共配置14組揚聲器，且外觀全是經過電鍍的鋁合金材質，質感更為加分；使乘客或駕駛在A8L上也能享受聆聽的快感。
中規中矩的屁股，尾燈的造型也較為平實，不過依然有雙出的尾管來加分。
【Audi Q5 3.0 TDI quattro】
Q5為Q7之後的後起之秀，擁有較柔和的外觀線條，且引擎形式由V8改為V6共軌直噴的渦輪增壓引擎，排氣量則為2967c.c.，卻一樣搭載七速手自排，馬力及扭力峰值為240hp/51.0kgm。這樣的等級正好適合作為城市休旅的好選擇，軸距與A4幾乎等同，停車也較不會造成負擔。
尾燈的線條與Q7相較之下更為簡潔，似乎更能吸引年輕多群的族群喜愛。
【Audi Q7 4.2 TDI quattro】
Q7的身形十分巨大，彷彿一頭巨獸，為奧迪最具代表性的休旅車款，其為V8共軌直噴的渦輪增壓引擎，排氣量為4134c.c.，馬力及扭力峰值為340hp/77.5kgm，可別小看它龐大的體積，Q7從0到100公里加速僅需6.4秒。
中控台及前座的內裝設計。
相當有造型感的尾燈，以及雙出的尾管。
■ 永三汽車 Bentley＆Aston Martin ■
來自英國的Aston Martin擁有95年的歷史，且長期參與全球的GT賽事，累積了豐富的賽事經驗，更有人形容旗下的車款為道路版賽車，一樣具有深厚的實力；其品牌更特別之處就是全車皆以純手工來組裝，更顯得品牌的身價不凡。
Aston Martin由永三汽車拿下代理權，並首次參加台北新車大展，這次總共展出三種車款。
【Aston Martin‧V8 Vantage】
首先看到的是V8 Vantage，其定位為該品牌的入門車款，具備4.7升的V8引擎，馬力及扭力峰值為420PS/470Nm，0到100公里加速僅需4.9秒，最高極速可達290km/h。
V8 Vantage為三台車型中軸距最短的一款，而這樣的特性更使它再彎道的操控及反應更為靈敏，更多了份駕馭樂趣。
【Aston Martin‧DB9】
DB9採用的是一只6.0升的V12引擎，採用自然進氣設計，馬力及扭力峰值為420PS/470Nm，採用六速的手自排變速系統，0到100公里加速僅需4.8秒，最高極速可達306km/h。
擁有50：50完美的前後配重比例，並刻意將車重的85%落於前後軸之間，座位也刻意安排在距離車體離心力最中心的位置，也因如此，過彎時更能減少不適感的發生。
獨家的垂直水平結構設計，使路面回饋及安全性的表現更為傑出。
【Aston Martin‧DBS】
純白色的DBS更散發出一種貴族氣息，此款為Aston Martin自家的頂級車種，更特別的是它可曾擔任007龐德的座駕唷；今年上映的『量子危機』中，龐德就是駕駛著這款DBS在片頭中，進行緊湊的追逐戲碼。
DBS搭載6.0升V12的引擎，馬力及扭力峰值為517PS/570Nm，並可在4.3秒內輕鬆的完成0～100km/h加速，最高極速則為307km/h，且沿用了多項賽道上的逸品，使整體性能更有了上乘的表現，令人驚艷。
除了手工打造的引擎之外，內裝更採用大量的真皮作為鋪陳，內飾板也採用鋁質設計；另外還特別加上了B&O音響系統，讓它有別於另兩款車型，擁有更奢華的享受。
這三款頂級超跑車不僅正面像連車尾也像，像小編對於這種高價車款沒那麼熟悉，如果車牌沒有著名型號還真不知要如何辨識呢！
【Bentley Supersports】
別看Supersports有著復古典雅的外觀，但它可是內置一具w12雙渦輪增壓引擎，最大馬力有630ps，扭力最高可達800Nm；0到100公里加速僅需3.9秒，極速可達329km/h。
Supersports為旗下首款可添加E85酒精生質燃料或一般汽油的超級跑車，也代表Bentley對地球環保的用心。
燻黑處理的水箱罩，讓正面更顯得霸氣。
【Bentley Flying Spur】
Flying Spur與Supersports同樣搭載6.0升雙渦輪W12引擎，可發揮600ps的超大馬力，從0到100公里僅需4.8秒，最高極速可達322km/h。
■ 汎德公司 BMW ■
汎德公司這次不僅帶來自家主打的BMW車款，另外還有四款BMW Motorrad旗下的公升級重型機車，而且同為BMW集團旗下的MINI車種也是展出的重點之一；這回雖然沒有舉辦熱鬧的開幕活動，不過其品牌形象早已深植人心，參觀的民眾光看到BMW三個大字自己就會圍過來參觀了吧！現場還有販售自家精品唷。
【BMW X6 M】
X6推出不到一年的時間，現今又加入了生力軍X6 M，而M系列以往僅在轎跑車上能見到，其代表著性能跑車的標誌，並首度擴增至四輪傳動的車型上；既然有了M的加持X6 M當然也不逞多讓，搭載4.4升V型八缸的雙渦輪引擎，更可壓榨出最大555匹的馬力，由0加速至100公里也僅需4.7秒，不愧為新一代的跑旅車代表。
除了大鼻孔之外，蜂巢網飾的點綴也是加分的重點。
X6獨有的翹屁股，看了都讓人感到銷魂。
M標誌的所在，BMW車迷應該比小編還熟悉。
雙邊雙出的尾管，用來應付4.4升的排氣量。
【BMW X5 M】
【BMW X1 xDrive23d】
全新的X1來勢洶洶，具有動感的外型，又擁有跑格的線條，讓人不聚焦也難；從X5、X3、X7到最新的X1，看來BMW對旗下四輪傳動的車款早做好萬全的準備，準備分食各級需求的車主。
極具個人風格的尾燈設計，而這款X1的配色也相當特別。
【BMW 123d】
【BMW 323i】
【BMW Z4 sDrive23i】
【BMW 750Li】
【BMW 535i Gran Turismo】
此款為全新大五系列的Gran Turismo跨界跑旅，融合了奢華房車、動感休旅以及旅行車的概念，維持四門的實用設計加上寬敞的乘坐空間，卻又具備coupe的流線設計；搭載全新BMW TwinPower渦輪增壓引擎，更讓人感到驚奇。
【BMW Motorrad】
【BMW K1300GT】
適合長途騎乘的休旅車款，可針對姿勢對車體做細部的調教，以求得最舒適的駕馭姿勢。
【BMW 1300S】
採用全新調教的直列四缸引擎，最大可輸出175bhp的馬力，為跑車定位的車款。
【BMW 1300R】
1300R的肌肉線條相當鮮明，是小編夢寐以求的車款，只是夢想，哈！
小編很喜歡這不對稱的車燈設計，別有一種美感。
【BMW R1300GS】
似乎GS系列都因他獨特的外型，讓車迷都稱呼它為大鳥；其多功能的特性更讓車迷愛不釋手，想要RV或是偶而殺個彎它都不會讓你失望，這也是為什麼那麼多好萊塢明星喜歡騎著它長途探險的原因之一。
【MINI展示區】
MINI的展示區就緊鄰於BMW Motorrad隔壁。
2009年為MINI的50歲生日，原廠為這慶賀這50週年，特別推出了MINI 50 Mayfair及MINI 50 Camden，是以倫敦著名的兩大街區來做命名。
現場的展示空間及擺飾也經過精心設計，看起來與MINI十分對味。
【MINI 50 Mayfair】
首先這台是MINI 50 Mayfair，擁有cooperS的賽車血統。
其外觀及配色澤代表著Mayfair街區的繁榮樣貌。
專屬Toffy賽車式樣的引擎蓋飾條，與獨立的遠光燈設計，加上引擎蓋上的進氣孔，更顯動感。
中置的雙出尾管便是cooperS最佳的識別外觀，看那12爪的輪圈更顯殺氣騰騰。
【MINI 50 Camden】
MINI 50 Camden取而代之的是較圓潤平滑的線條，水箱罩也改用一般鍍烙飾條，表現出較典雅的外型。
MINI 50 Camden搭載了『Mission Control領航中心』娛樂系統，成為第一台會說話的MINI。
這台就是MINI Cooper S John Cooper Works的改裝車款。
在JCW的調教之下，最高可輸出192hp的大馬力，及270Nm的強大扭力，0-100km也僅需7.0秒，十足小鋼砲的架勢。
煞車卡鉗的部份更是採用Brembo套件，加上通風碟的設計，能使制動效能更提昇。
四輪皆是源自MINI CHALLENEGE賽車專屬的17吋輪圈，更以黑色塗裝來表現全新的外型。
加裝全新二代JWC的空力套件，霸氣的前後大包及側裙，不僅能提昇高速的穩定性，視覺上也更為吸引人；另有碳纖維打造的尾翼及後車廂飾板，更能透露出JWC的細心之處。
■ 寶嘉聯合 Peugeot ■
寶嘉聯合這次展出最眾所矚目的車款便是PEUGEOT 3008這台全新的跨界休旅車，為PEUGEOT的創舉，採用高壓共軌柴油引擎，已達到節能減碳的訴求；現場另有鋼砲的代表207全車系，以及省有獅王308系列出席。
現場由兩位長官及MD一起揭開3008的神祕面紗。
姓名：呂欣晏、身高：177公分、三圍：33C、25、34
姓名：馬杰海 (中法血統)、身高：180 cm、三圍：33C、25、36 
雖然PEUGEOT 3008的體積看來並不小，但僅採用1.6升HDi高壓共軌柴油引擎，即可輸出110bhp最大馬力，轉速達到1,750rpm時，可輸出24.5kgm的大扭力，扭力可超越2.5升的汽油引擎；而這充沛的動力輸出也必須歸功於VGT可變幾何渦輪增壓與高壓直噴系統。
採用17吋輪圈。
擁有MPV級的寬敞室內空間，另外還有六具SRS防護氣囊，能提供駕駛與乘客絕佳的保護；此外還搭配換檔更迅速的六速EGC自手排變速系統，加上F1換檔撥片設計，能使動力有更直接的傳達。
迷人的全景天窗，面積達到1.6平方公尺，天空的景色可以一覽無遺。
特殊三角形的尾燈設計。
特殊的上下雙開尾門，搬運重物時可是相當實用，駕車到戶外時也可當做臨時的座椅，悠閒的欣賞大自然。
空間可靈活運用的後車廂，配合車廂活動隔板的調整，容量可從512公升擴增到1604公升。
【PEUGEOT 207】
此為小改款的207，進氣霸更增加了鍍烙飾條，使正面輪廓更鮮明；前霧燈也增加了鋁框來點綴並提升整體質感。
【PEUGEOT 207】
【PEUGEOT 207 GTi】
207 GTi擁有格狀進氣壩設計，採用1.6升雙渦流渦輪缸內直噴引擎，可輸出175bhp/26.5kg-m，由0到100公里加速也僅需7.1秒，極速則可來到220km/h。
內裝採用雙前座桶壯式的賽車椅，能提供適當的包覆性以及過彎時的穩定。
經過全面強化的底盤懸吊，更能掌握行路感。
17吋消光處理的鋁圈。
單邊雙出的尾管設計。
【PEUGEOT 207 cc】
207cc最自家最吸引人的硬頂敞蓬車系，也一直吸引年輕人的喜愛，開關敞蓬的時間僅需25秒，相當迅速。
採取2+2的乘坐空間，提昇實用價值，且配備4具SRS安全氣囊，其中側氣囊可以提供更佳的保護。
車尾也表現出流暢及動感的車身線條。
【PEUGEOT 308 SW】
308SW採用的是2.0升HDi高壓共軌柴油引擎，配備AM六速手自排變速箱。
擁有標準七人的乘坐空間，更擁有1.68平方公尺的大面積全景車頂。
旅行車的線條一樣走流線的外觀。
【PEUGEOT 308 2.0】
308 2.0同樣採用採由引擎，同樣達到環保的訴求。
這大鼻子也是家族的識別外觀。
車頂配備1.26平方公尺的全景車頂，精緻鋪陳的車室空間。
這塗裝似乎更能顯露308 2.0的輸出動能。
【PEUGEOT 308 1.6】
308 1.6曾創下金氏世界紀錄的省油佳績，擁有省由獅王的美名，油耗可達31.95km/l；還曾在台灣舉辦過省油比賽獲得最高36.46km/l的平均油耗，相當恐怖。
可惜1.6車款未配備全景天窗，不過1.6 HDi的柴油引擎則可享受較低的稅金，以及更佳的油耗。
■ 永業公司 Porsche ■
這回Porsche除了特別空運來台911 Turbo與911 GT3之外，現場更有展出Panamera全系列車型、Boxster S/Cayman S、Cayman Turbo S等車款。
【Cayman S】
全新的車頭設計，新款Cayman S擁有320匹的馬力；首次搭載氙氣頭燈 ，動態彎道照明系統以及LED日間行車照明功能等燈組套件，霧燈則利用4顆LED排列成圓形。
搭配保時捷PDK雙離合器自手排變速箱，不僅更為省油，動力的傳輸也更為準確，從靜止加速到100公里也僅需4.9秒。配備全新CDR-30的音響系統，在PCM保時捷通訊管理系統的整合之下，可同時處理音響、通訊級導航；在Cayman S上列為標準配備。另外還可選配座椅通風系統，在熱天時也能舒適的駕馭。
完全符合空氣力學的車尾線條，配備新款的PSM保時捷車身動態穩定系統，能針對煞車需求做即時的輔助。
Cayman S識別標誌，是擁有全新的擾流尾翼。
【Boxster S】
在DFI燃油直噴技術的加持之下，Boxster S現在擁有310匹馬力，與Cayman S同樣配備新款的PSM保時捷車身動態穩定系統。
霧燈則利用6顆LED採長條排列設計。
標準配備PCM系統搭載了6.5吋的處控螢幕，在操控上更為簡易，支援藍芽連結功能、USB介面媒體以及iPOD。
Boxster S車尾部分加裝了底盤分流器。
【911 GT3】
搭載的六缸水平對臥自然進氣引擎，使911 GT3擁有435匹的最大馬力，從靜止加速至時速100公里僅需4.1秒，加速到160公里更只需要8.2秒，真是恐怖阿！極速更可以來到312km/h。
保時捷也首度將PSM車身動態穩定系統搭載於911 GT3上，特別的是還可以單獨解除行車穩定控制系統與循跡控制系統，兩者解除後便能讓駕駛者依自己的技術將車子性能發揮到極限，也不會有車身來做其他干預，可充份享受駕馭的樂趣。
這獨立的大尾翼設計，加上整體的空氣力學調教，在高速行駛時車身的下壓力比前代更多了兩倍之多，當然也直接提昇了行駛間的穩定性。
911 GT3採用與賽事同規格的PCCB（Porsche Ceramic Composite Brake）保時捷陶瓷複合煞車系統作為制動的選配裝備；加上全新的煞車碟盤及輕量化的鋁製卡鉗更是如虎添翼。
原廠亦提供PADM保時捷主動式引擎支撐系統作為選備，重點就是能避免高速轉向時，可能帶來的重力慣性影響，適合熱血的車主來添購。
【911 Turbo】
本屆車展保時捷的主角終於現身了，這就是911 Turbo的真面目，白色的車身更顯得氣質非凡。
這款911 Turbo為第七代的Turbo車型，全新3.8升的強力引擎可輸出500匹馬力；並且首度導入DFI燃油直噴技術於保時捷獨家的渦輪增壓器與可變渦輪葉片幾何技術的汽油引擎中，為Turbo車系35年以來的創舉。
前霧燈也是採用6顆LED做直條的排列設計，更顯科技感。
可選配全新三輻撥片式跑車方向盤，具備左右撥片來控制升降檔的需求；內裝皆採用同一色的真皮設計，更顯奢華與尊貴，可惜小編沒有膽量試坐...（應該會被鞭！）
全新的六缸引擎也首度搭配PDK保時捷雙離合器自手排變速箱，來作為動力的表現，其動力可讓911 Turbo從0到100公里加速僅需3.4秒，簡直是公路版賽車的等級。
看這銳利的車身曲線及龐大的雙出尾管，真能讓人血脈噴張。
加入精細調校的PTM保時捷循跡管理系統所控制的全輪驅動系統，以及PSM保時捷車身動態穩定系統，可支援全新的選配PTV保時捷扭力分導系統，以調整傳輸至後軸的動力輸出，使車身達到更穩定的表現及駕馭感受。
【Panamera S】
全新打造的Panamera S有著9.26 km/l的油耗表現，
輕量化的鋁質乘載結構，加上鋁製外殼，另外還有鎂合金打造的車門窗框架，這些輕量化的車件使Panamera S將車重僅來到1,770公斤。
樸實不舖張的房車外觀，卻有著4.8升的V8引擎，可發揮400匹的超大馬力。
【Panamera 4S】
4S搭載一具4.8升的V8引擎，可發揮400匹的大馬力，極速可達282km/h，採七速自手排設計。
PTM控制全輪驅動的保時捷循跡管理系統為Panamera 4S標準配備。
【Panamera Turbo】
Panamera Turbo配備主動式的四向調整尾翼，可依行車的狀況做角度的調整，來達到空氣力學的最佳表現。
自主調整氣壓式懸載系統，可透過額外氣瓶的控制調整，提供更為多元的懸載調整及舒適度。而PDCC保時捷動態底盤控制系統，加上後軸防滑差速器的搭配，則可更提昇其性能的表現。
名駒排排看！
■ 福嘉實業 Volvo ■
S40的台灣代言人張鈞甯也來到現場，國際富豪汽車總裁陳立哲致贈張鈞甯VOLVO麋鹿玩偶。
張鈞甯與C30進行合影。
張鈞甯的氣質真的超棒的，現場搶拍的記者都是擠破頭！
VOLVO請的MD素質可都不賴唷！趁展期還沒結束可以快來欣賞一下。
總裁陳立哲與左永寧（左三）等MD進行合照。
總裁陳立哲與亞洲小姐李美珍（左一）等MD進行合照。
現場還有進行熱舞唷！
亞洲小姐李美珍，網友們在過往的試車文章中應該曾看過她的身影吧！
【VOLVO C30】
相信暮光之城這部電影許多年輕朋友都看過吧！片中由男主角所駕馭的個性車款C30正式上市了，是一款運動的掀背三門跑車，並提供2.0升及D5（2.4升柴油引擎）汽柴油的動力系統可供選擇。
現場有紅黑兩款車色可以欣賞，霧燈四周又有鍍烙飾框做點綴；紅色款為2.0升的汽油引擎，擁有145匹馬力、及18.9kgm扭力，並搭配6速PowerShift雙離合器變速箱。
蜂巢網狀的進汽霸更顯動感，現場的黑色款為D5 R-Design，採用2.4升的柴油引擎，搭配5速Geratronic手自排變速箱，可發揮出180匹馬力及35.7kgm扭力峰值。
具備雙出尾管，視覺張力十足。
D5 R-Design擁有較時尚的內裝與金屬質感飾板；2.0汽油版則是以木紋飾板打造中控台的造型。
BLIS駕駛視覺盲點資訊系統、ABL主動轉向氣體放電式頭燈、Keyless免鑰匙啟動裝置、藍牙通訊系統和雙前座八項調整電動座椅附3記憶裝置等高科技的旗艦配備，以及兩段式雙前座防護氣囊、SIPS側撞防護氣囊、WHIPS頸椎撞擊防護系統，和IC側撞防護氣簾等高效能安全防護系統，皆列為C30 2.0與D5 的標準配備，成為一台安全、性能與美觀兼具的掀背跑車。
另外，更將VOLVO專為各車款所量身打造的原廠R-Design運動套件，包含車身外觀的R-Design專屬8件式的全車運動空力套件，以及車室R-Design專屬9件式設計式樣的內裝套件，皆同步免費升級至C30 D5的規格陣容中，盡顯其出色的性能跑格外觀。
後座可以倒下以騰出更大的容納空間，另外還具備軟質的空間隔板。
【VOLVO S60 Concept】
S60 Concept為2010年底將發售的量產車S60的概念車，與實車有近90%的相似度。
相當特別的車門開啟設計，上下車不再擁擠。
看似相當寬敞的車室空間，以米色系為主。
最特別的就是以瑞典百年的水晶品牌Orrefors打造的水晶材質中控台，且是以懸浮設計，展現另一種美感。
車尾的線條使肌肉感更明顯，亦有三角形的雙出尾管。
門軸的設計相當粗壯，與米色的車身更展露出一種衝突感。
【VOLVO XC70】
【VOLVO XC60】
【VOLVO XC90】
【VOLVO S80】
【VOLVO V50】
【VOLVO S40】
■ 標達汽車 Volkswagen ■
本次福斯汽車的焦點不外乎是New Golf GTI與重新復出的Scirocco R，這兩款都是深具個人風格的小跑車。
【New Golf GTI】
配置了一具2.0 TSI動力引擎，擁有210匹的超強馬力，加上小巧的車身與重量，由靜止加速到100公里僅需6.9秒，並搭配DSG六速手自排變速系統，一直是福斯性能鋼砲的代表作。
殺氣騰騰的進汽大嘴一直是Golf GTI的象徵。
內裝以黑色為基底，加上紅色縫線的點綴，讓熱血指度破表。
雙邊單出的尾管，更讓小鋼砲美名當之無愧。
【Golf Plus】
【Golf】
【Scirocco R】
有別於Golf GTI的外觀，Scirocco R具備更流線且扁低的車型；大燈底下有雙排的LED日行燈，除了可增加安全性也更有畫龍點睛的效果在。
Scirocco R搭載2.0升4缸的渦輪增壓TSI汽油引擎與缸內直噴技術，可供給最大馬力達265匹，最高極速因電子限速的緣故僅能來到250km/h，不過仍可令對手望塵莫及。
內裝走的是暗色的時尚感。
雙出尾管，加上18吋的大腳與較圓滑流線的車尾設計。
蕭亞軒也特地前來展台，因為她可是台灣Golf GTI的首位車主。
蕭亞軒現場也秀了一下，帶來舞群進行一段勁歌熱舞。
小編這時根本擠不進去拍...只能高舉相機打連拍
，好險回來有可以用的照片，哈哈！
房車、旅行車、休旅車...等等，都在這次的展示區內。
【Phaeton】
福斯旗下最頂級的房車款式。
【Passat】
【Passat CC】
【Passat Variant 】
【Passat Variant R36】
Passat的性能版旅行車，在路上看到掛R36的車種記得趕快閃開唷！它們可是『墊墊吃三碗公』的狠角色。
【Touarge TDI】
【Tiguan 28】
【Cross Touran】
預計2010年第一季推出的全新車款，連車系也很迷人。
【New Beetle】
歷久不衰的金龜車，其可愛耐看的外型，令不少女生趨之若鶩。
車頭車尾傻傻分不清楚，這就是Beetle的魅力所在。
【Polo】
2010台北新車大展，車多圖更多，吉姆林小編終於補完，最後再丟幾張MD照犒賞各位！
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